• Подписка RSS


    Получать обновления на E-mail:

  • Сайты партнеры




    Апр 29, 2017| Автор - pulson| Категория - |

    Апр 27, 2017| Автор - pulson| Категория - |

    Без ремней безопасности, без страха, без мозгов…

    Апр 25, 2017| Автор - pulson| Категория - |

    Специалисты компании «Thinkmodo» создали автомобиль-трансформер для борьбы с пробками. Основой для трансформера послужил внедорожник Jeep Cherokee Wagon. Механизм поднятия запускается простым нажатием кнопки на приборной панели. Кроссовер уже прошел полевые испытания на дорогах Ланкастера (Калифорния). Цена пока не называется…

    Апр 21, 2017| Автор - pulson| Категория - |

    Смотреть до конца!

    Апр 15, 2017| Автор - pulson| Категория - |

    В Лас-Вегасе есть тир «Battlefield»здесь вы можете пострелять из оружия, которое вы только видели в видеоиграх. 1000$все удовольствие, это еще одна причина, чтобы отправиться в Лас-Вегас.

    Апр 14, 2017| Автор - pulson| Категория - |

    Апр 11, 2017| Автор - pulson| Категория - |

    В центре самого большого города Техаса недавно появился небоскрёб Market Square Tower. Осенью 2016 года его администрация начала поиски арендаторов, и хотя формальное открытие здания тогда ещё не состоялось, оно уже начало привлекать внимание в соцсетях своим главным арт-объектом.

    Стеклянный бассейн на высоте 150 метров (1)

    Далее »

    Апр 6, 2017| Автор - pulson| Категория - |

    Мар 31, 2017| Автор - pulson| Категория - |

    Мар 22, 2017| Автор - pulson| Категория - |

    В женщине должна быть какая-то загадка...

    Мар 20, 2017| Автор - pulson| Категория - |

    Залипательное видео!

    Мар 14, 2017| Автор - pulson| Категория - |

    Мар 8, 2017| Автор - pulson| Категория - |

    Мар 3, 2017| Автор - pulson| Категория - |

    Фев 28, 2017| Автор - pulson| Категория - |

    В середине 80-х компания Bose, известная во всём мире как производитель акустики, приступила к разработке системы электромагнитной подвески с идеальными характеристиками. Автомобиль с такими «стойками» не кренится в поворотах, не клюёт при торможении и совершенно не трясёт на ухабах. Более того, он может даже перепрыгивать через препятствия.

    В алгоритме работы подвески используются принципы, аналогичные технологии шумоподавления для микрофона и наушников. Неровности на дороге распознаются и обрабатываются так же, как помехи звуковой волны, в ответ электродвигатели поднимают или опускают колесо, повторяя профиль дороги.

    К сожалению, у э/м-подвески оказалось много нерешаемых проблем. Стойки получились очень тяжёлыми, срок их службы был в 10 раз меньше, чем у обычной «пружинно-амортизаторной» подвески, а цена даже после 20 лет шлифовки и внедрения новых технологий составляла около 6000 евро. В 2000-х проект был окончательно закрыт, но энтузиасты из других компаний не оставляют надежду «переизобрести» электромагнитную подвеску заново и без известных недостатков.