• Подписка RSS


    Получать обновления на E-mail:

  • Сайты партнеры




    Окт 25, 2015| Автор - pulson| Категория - |

    А называется это «чудо» инженерной мысли — SLJ900-32 Bridge Girder Erection Mega Machine

    Сен 5, 2015| Автор - pulson| Категория - |

    Похоже, что наследие фильма «Назад в будущее» не дает покоя изобретателям. Канадец Александр Дьюри (Alexandry Duru) пролетел на летающей платформе 275 метров. Полет происходил на озере Ouareau, Квебек. Видео снято в августе прошлого года, но до подтверждения рекорда не публиковалось.

    В планах канадца создать устройства для продажи, которые смогут летать на высоте 1,5 метров над землей. Эти планы планируется реализовать к концу года. Т.е. в конце года в Канаде появятся в продаже летающие платформы.

    Сен 4, 2015| Автор - pulson| Категория - |

    Не буду подробно описывать сам проект подводной лодки. Она очень известная.
    Это наш ответ американцам на их «Джордж Вашингтон». Модель выполнена в 50 масштабе с внутренней подсветкой отсеков, как и все предидущие проекты подводных лодок в разрезе. Строилась модель два года по частям (нос, корма) руками 6 человек, плюс сбор информации и фотографий примерно 4 месяца.

    Модель атомной подводной лодки 667-А "Навага" в масштабе 1:50 (1)

    Далее »

    Авг 11, 2015| Автор - pulson| Категория - |
    «Умные» часы от Casio из 90-х годов (1)

    GMW-15 (1989 год) — их дисплей показывает фазы Луны и время восхода и захода Солнца

    Далее »

    Июл 23, 2015| Автор - pulson| Категория - |

    Компания Nikon – один из двух лидеров рынка любительской и профессиональной техники наравне с Canon. И каждое устройство этого производителя выпускается с четкой направленностью на определенный сегмент своих пользователей, с учетом всех потребностей данной группы фотолюбителей. Сегодня мы с вами обсудим компактную цифровую камеру Nikon CoolPiх P340.

    Интересный компакт Nikon CoolPiх P340 (4)

    Далее »

    Июн 20, 2015| Автор - pulson| Категория - |

    На самом деле до этого момента я даже не предполагал, что вертолеты будь то гражданские или военные умеют садиться на воду. А вот прочитав недавнюю новость узнал, что вертолеты-амфибии прекрасно себе так существуют.

    Итак, после громкого заявления Сергея Шойгу, подтвердившего сведения о планах возобновить в Казани выпуск стратегического ракетоносца Ту-160, стала известна новая сенсация. На Казанском вертолетном заводе перезапустят производство вертолета Ми-14, который, как считают специалисты, был настолько хорош, что в 90-х под давлением США его сняли с вооружения. На самом деле эта уникальная машина времен холодной войны будет востребована не только военными.

    Вертолет-амфибия Ми-14 (1)

    В ОАО «Вертолеты России» и ПАО «КВЗ» эту информацию предпочли не комментировать, но источники для СМИ подтвердил, что вопрос по Ми-14 поднят. Эксперт по вертолетной тематике, старший научный сотрудник Академии им. Жуковского Евгений Матвеев говорит, что тема по Ми-14 действительно есть, но она, вероятно, будет дробиться на три этапа: ремонт бэушных вертолетов, их модернизация, возобновление производства. По его данным, сегодня выделены средства на восстановление первых (примерно 10) Ми-14 для авиации флота.

    Чтобы оценить масштаб затеи, надо немного рассказать о том, что это за машина такая.

    Далее »

    Июн 19, 2015| Автор - pulson| Категория - |

    Любопытный пример использования современных технологий продемонстрировала Samsung: в Аргентине кабины её фирменных фур оснащаются фронтальными камерами, которые передают картинку в реальном времени на 4 монитора, установленных на задних дверях грузовика. Благодаря этому водитель, едущий сзади, может оценить дорожную обстановку впереди и начать обгонять фуру без риска выскочить на встречную полосу под какой-нибудь автомобиль. Эту старую идею в Samsung называют The Safety Truck.

    Как утверждает спикер компании, в Аргентине наблюдается печальная статистика с дорожно-транспортными проишествиями: каждый час на дорогах страны погибает человек. При этом в 80% смертельных случаев аварии происходят в момент обгона впереди идущего транспорта. Свою долю вносит и небольшое число дорог с односторонним движением. Поэтому ситуация, когда приходиться осторожно принимать влево, чтобы посмотреть, что творится за впереди идущей машиной и вовремя нажать на газ, довольно часта.

    Далее »

    Май 14, 2015| Автор - pulson| Категория - |

    Как думаете, насколько дорогим может быть велосипед? Ну, пару тысяч долларов, скажете вы? А как насчет миллиона? Да-да, самый дорогой в мире велосипед стоит миллион условных единиц!

    Самый дорогой велосипед в мире стоимостью 1.000.000$ (1)

    Далее »

    Май 10, 2015| Автор - pulson| Категория - |

    Часы фирмы Seiko с телевизором. Япония, 1982 г.

    Апр 24, 2015| Автор - pulson| Категория - |

    Гигантский квадрокоптер с подачей электроэнергии через контактный рельс…

    Апр 23, 2015| Автор - pulson| Категория - |

    Ух ты! Лодку с прозрачным дном видел, а самолет… это же нереально круто!

    Самолет с прозрачным дном

    Апр 8, 2015| Автор - pulson| Категория - |

    Танк «Крыса» должен был иметь вес до 1000 тонн. Численность экипажа составляла 21..36 человек. Также стоит отметить, что танк был очень большой. Длина танка составляла 35 метров, ширина — 14 метров, а высота — 11 метров. Бронирование танка достигало 250 мм. Также предполагалось, что на танке будет гараж, в котором смогут размещаться два разведывательных мотоцикла BMW R12, несколько кладовых комнат и санузел.

    Немцы планировали создать самый большой танк в мире «Крыса»

    Основным вооружением танка являлись две 283-мм корабельные пушки SKC/34, установленные во вращающейся башне, располагавшейся в передней части корпуса. По поводу расположения 128-мм пушки KwK 44 L/55 нет единства у историков: по одной версии одно 128-мм орудие устанавливалось, помимо двух 283-мм, в главной башне, по другой версии в корме танка находились еще две башни, в которых располагалось по одному 128-мм орудию. В носовой части танка было два 15-мм пулемёта MG 151/15. Также на танк ставилось восемь 20-мм зенитных орудий FlaK 38.

    На танк предполагалось устанавливать восемь 22-цилиндровых судовых двигателей Daimler-Benz MB501, мощностью 2000 л.с, или два 24-цилиндровых судовых двигателя MAN V12Z32/44, мощностью 8400 л.с. Также следует отметить, что оба этих двигателя устанавливались на немецкие подводные лодки. Запас хода танка должен был составлять около 190 километров, а скорость — до 40 км/ч, что очень маловероятно.

    Мар 11, 2015| Автор - pulson| Категория - |

    Истребитель F-35 — самый дорогой проект в истории Пентагона. На разработку самолёта нового поколения затрачено $300 млрд. Пришло время возвращать инвестиции.

    Шлем истребителя F-35 стоимостью $600 000 (1)

    Далее »

    Мар 6, 2015| Автор - pulson| Категория - |

    Здание вертикальной сборки НАСА (NASA Vehicle Assembly Building), расположенное между Майами и Джэксонвиллем (Jacksonville), является самым крупным одноэтажным зданием в мире. Размеры VAB такие огромные, что внутри него даже есть собственный климат.
    Давайте узнаем о нем подробнее:

    Самое большое одноэтажное здание в мире NASA Vehicle Assembly Building (1)

    Далее »

    Фев 16, 2015| Автор - pulson| Категория - |

    В заезде принимали участие шведские танки Stridsfordon 9040 и Stridsvagn 122. Победил последний на скорости 66 км/ч…

    Вот здесь ещё про танки