Как всем известно еще из советских комедийных кинолент: Нью-Йорк – город контрастов. Для меня, одним из таких контрастов с окружавшим меня до определенного времени миром, стала такая обыденная вещь, как парковка своего автомобиля. Во первых, ее здесь просто нет, а если даже и есть то ее очень мало. Найти вечером свободное место для парковки автомобиля, иногда становится довольно трудноразрешимой задачей. Российские методы здесь не работают – на газонах паковаться нельзя, на тротуарах тоже, под знаками «парковка запрещена» опять же нельзя, ужас. Можно парковаться только там где разрешено, а таких мест, всегда почему-то меньше, чем желающих оставить свой автомобиль.

Как паркуются в Нью-Йорке (1)

Вся эта и без того трудная задача еще больше усложняется графиком уборки улиц. Уборка улиц в Нью-Йорке устроена просто – один или два раза в неделю по определенной стороне улицы проезжает уборочная машина, о времени и дне уборки сообщается на соответствующих знаках на каждой улице. Машину на время уборки необходимо убрать. Знак об уборке выглядит вот так.

Как паркуются в Нью-Йорке (2)

Это оживленная улица и поэтому здесь уборка производится каждый день с 8 до 8.30 кроме воскресенья. На менее оживленных улицах, уборку делают один или два раза в неделю, причем на разных сторонах улицы, уборка производится в разные дни. Какие сложности это создает автовладельцу? Да довольно большие, вы вынуждены каждый день переставлять свой автомобиль с одной стороны на другую.
А если вам, например, завтра надо ехать в город на метро, то придется парковать авто накануне, и только на той стороне, где не будет уборки на следующий день. При таких раскладах, никакой подснежник во дворе завести не получится, и ездить на автомобиле только летом на дачку, тоже становится крайне неудобно. Когда я жил на Манхеттене, то одну сторону моей улицы, убирали по понедельникам и четвергам, другую по вторникам и пятницам.
В среду и выходные дни можно было расслабится и не думать о парковке. Единственным плюсом было время уборки, она проходила с 11.30 до 13.00 и это давало возможность выспаться и уменьшало количество машин на улице, так как какая-то часть граждан, к этому часу, уже уезжала на них на работу.
В других районах уборка может начинаться с самого раннего утра. Уборочная машина не убирает улицу на протяжении полутора часов, она просто проедет по ней один или два раза в этот промежуток времени. Уборочная машина работает как большой пылесос, но при этом довольно быстро передвигается по улицам. Выглядит она вот так.

Как паркуются в Нью-Йорке (3)

Если проспать уборку или забыть переставить автомобиль, то владельца будет поджидать такой вот оранжевый конвертик под дворником, или конвертик в комплекте с наклейкой на стекло. В конверте будет лежать штраф в 45 долларов. Перед уборкой и несколько раз во время нее, по улице обязательно проедет полицейская машина и оштрафует каждого кто нарушил правила парковки. Штрафы существенно пополняют бюджет города и к их сборам здесь относятся очень серьезно.

Как паркуются в Нью-Йорке (4)

Так как переставлять свои машины особо некуда, другая сторона улицы уже занята запаркованными автомобилями, то на время уборки водители встают в «дабл-паркинг», т.е. ставят машины в два параллельных ряда. По правилам это запрещено и за это предусмотрен штраф, но на время парковки полиция закрывает глаза на подобное нарушение. Можно поставить машину и уйти домой, но надо обязательно вернуться и убрать ее как только уборка закончится. Так можно делать только на улицах с односторонним движением и достаточной ширины.

Как паркуются в Нью-Йорке (5)

В поиске свободного места для парковки существует две технологии, они почти как у таксистов которые ищут клиентов на улицах. Таксисты называют их «отстой» и «троллейбус»,  ну во всяком случае питерский таксист мне их так расписывал. «Отстой» стоит на месте и ждет клиента, в нашем случае парковку. Можно встать в начале улиц и включить сигнал поворота, это будет говорить окружающем что вы первый претендент на освободившееся место.
Это не всегда удобно, так как работает только на тихих, прямых и односторонних улочках по которым ездят воспитанные и понимающие люди. На улицах где много машин этот способ почти не работает, пока вы доедете до освободившегося впереди места, его уже займет кто-нибудь другой.
«Троллейбус» наматывает круги по кварталу в поисках свободного места, и как только видит что машина отъезжает, то сразу становится за ним с включенным поворотником. После этого, место считайте уже ваше. Главное правило парковки в Нью-Йорке: увидел свободное место – сразу паркуйся. Даже если идти до дома еще пять кварталов.
Опытные водители, в поиске парковки, ведут себя как на настоящей охоте, они смотрят на повадки окружающих, активно вертят головой и готовы в любую минут сорваться с места в совершенно любом направлении, лишь бы заполучить желанную парковку. Мужик идущий по улице с ключами от автомобиля в руках, это признак, вот люди вышли из метро и идут по стороне где нет домов, это тоже признак.
Как только вы сядете в свой автомобиль, к вам тут же подлетит машина и ее водитель поинтересуется — уезжаете ли вы или только приехали. Если уезжаете, то он будет стоять и терпеливо ждать пока вы освободите место. Иногда это раздражает, но местные жители привыкли и не обращают на это никакого внимания.
Говорят, что иногда в Нью-Йорке, люди убивают друг-друга из-за свободного паковочного места, так как не могут решить кто из них подъехал первым. Мне кажется, что я уже готов в это поверить.

Как паркуются в Нью-Йорке (6)

Ну допустим, ко всему этому можно привыкнуть. Или, например, проводить в машине время с пользой – начать слушать интересную аудиокнигу или диск любимой группы в долгие ежевечерние минуты поиска парковки. Может это даже поможет не так сильно раздражаться на окружающий мир. Ну или снять, в конце-концов, гараж или паркинг, сумма начинающаяся от 200 долларов в месяц, не такая и большая чтобы лишить себя подобных проблем.
Но к сожалению, проблемы с парковкой на этом не заканчиваются. Если и получается решить проблему «где», то еще остается проблема «как». Причем «как» от вас обычно мало зависит. Дело в том, что в Америке автомобиль никогда не был роскошью и отношение к нему соответственное, а заодно и к соседними автомобилям тоже. Так как места мало, а машин много, то паркуются все зачастую очень плотно и это создает некоторые проблемы при заезде или выезде с парковочного места. Решают их водители просто, паркуются «на-толчок». Вот вполне обычная ситуация при парковке. Посчитайте, сколько раз он задел соседние автомобили.

Вот парковка с помощниками, но это все равно не помогает от порчи окружающего имущества.

Такие вещи здесь не считаются за ДТП и полицию или страховщиков здесь по этому поводу никто не вызывает. Думаю, что люди даже не поймут о чем идет речь, если попытаться предъявить претензию о поцарапанном бампере, просто пожмут плечами, скажут — «Сорри» и уедут по своим делам. Ну подумаешь, поцарапал или ободрал бампер, ерунда все это, пустое. Мне к такому подходу привыкнуть довольно трудно и каждая новая царапина на моем авто, вызывает во мне бурю негативных эмоции. А появляются они почти каждый день и совершенно без моего участия. Ободрать соседнюю машину и уехать здесь вполне нормальная ситуация. Никто никаких визиток с телефонами и извинениями не кладет. Поэтому бампера большинства нью-йоркских автомобилей выглядят вот-так.

Как паркуются в Нью-Йорке (7)

Или вот так:

Как паркуются в Нью-Йорке (8)

Причем, чем сильнее ободран задний бампер, тем хуже паркуется сам хозяин автомобиля. Задний бампер повреждают в основном сами водители при парковке, когда сдают задним ходом и врезаются в стоящий позади них автомобиль. Умные и воспитанные люди одевают на бампер защиту, чем сохраняют свой и соседний авто от возможных повреждений.

Как паркуются в Нью-Йорке (9)

Бюджетный, но как мы видим, почти бесполезный вариант.

Как паркуются в Нью-Йорке (10)

Самый распространенный способ.

Как паркуются в Нью-Йорке (11)

Владельцы джипов ставят кенгурятники и обвес по-кругу. Здесь это не украшение а реальная защита.

Как паркуются в Нью-Йорке (12)

Некоторые обозленные жизнью граждане делают вот так. Идея хорошая, но она немного превращает автомобиль в участника игры «Кармагедон», особенно при столкновении с пешеходом.

Как паркуются в Нью-Йорке (13)

Встречается и такое вот бюджетное решение.

Как паркуются в Нью-Йорке (14)

Во всех этих парковочных сложностях есть один но большой плюс – они существенно уменьшают количество машин в городе. Люди постоянно живущие и работающие в Нью-Йорке предпочитают не иметь всей этой головной боли и передвигаться на метро, а когда надо, машину можно просто взять в прокат.

Источник