Сотрудник перерабатывающего завода в Карелии чудом выжил в аварии, где, судя по фото, у него не было ни единого шанса. Его пикап переехал карьерный самосвал.
грузовик
Больше квартиры: как обустроен тягач с гигантским спальным отсеком
Американский грузовик W900 марки Kenworth – это очень большая машина. Как и о любом другом подобном тягаче, о ней можно было бы многое сказать. Однако, действительно интересной вещью в конструкции авто является ее жилой модуль, размеры которого сопоставимы с квартирой небольшого размера.
«Невозможный» поворот 20-ти метрового лесовоза…
Здесь еще много интересного о грузовиках
«Люксовые» кабины тягачей для дальнобойщиков… (16 фото)
Некоторые компании занимающиеся грузоперевозками настолько «любят» своих водителей-дальнобойщиков, что готовы потратить значительные деньги на приобретение тягачей с роскошным внутренним убранством. Судите сами:
В Аргентине фуры Samsung теперь можно обгонять безопасно… (3 видео)
Любопытный пример использования современных технологий продемонстрировала Samsung: в Аргентине кабины её фирменных фур оснащаются фронтальными камерами, которые передают картинку в реальном времени на 4 монитора, установленных на задних дверях грузовика. Благодаря этому водитель, едущий сзади, может оценить дорожную обстановку впереди и начать обгонять фуру без риска выскочить на встречную полосу под какой-нибудь автомобиль. Эту старую идею в Samsung называют The Safety Truck.
Как утверждает спикер компании, в Аргентине наблюдается печальная статистика с дорожно-транспортными проишествиями: каждый час на дорогах страны погибает человек. При этом в 80% смертельных случаев аварии происходят в момент обгона впереди идущего транспорта. Свою долю вносит и небольшое число дорог с односторонним движением. Поэтому ситуация, когда приходиться осторожно принимать влево, чтобы посмотреть, что творится за впереди идущей машиной и вовремя нажать на газ, довольно часта.
Кладбище МАЗа фака… (23 фото)
Самый быстрый грузовик в мире на реактивных двигателях… (4 фото + видео)
«Shockwave» — это самый быстрый грузовик в мире: он развивает такую скорость, что способен обогнать японский сверхскоростной пассажирский экспресс. Тягач с прицепом от компании «Peterbilt» питается от трёх реактивных двигателей, так что за секунду может разогнаться до 640 км/ч. Его мощность — колоссальные 36 000 лошадиных сил, и полкилометра он пролетает всего за 6,5 секунд.
Курьезный случай с контейнеровозом… (2 фото)
Интересно, как такое могло произойти? Ну ладно, водитель тягача не успел (забыл) отсоединить контейнер от прицепа, а крановщик-то куда смотрел? Или там автоматика какая?
Крик души дальнобойщика…
Я дальнобойщик. Дальнобойщик, который два раза в неделю ездит в Москву и по Москве. И изрядно задолбали идиоты, лезущие под колёса.
Люди, поверьте: я и другие мои коллеги приехали в этот город-пробку не для получения удовольствия. Я (вы не поверите), могу представить себе занятия и поинтересней, чем часами стоять в пробках, дыша отборнейшими выхлопными газами.
Классический американский трак Peterbilt 359 EXHD… (35 фото)
За годы моего увлечения грузовиками я познакомился со многими представителями этого класса, были и отечественные автомобили, и зарубежные — европейские и столь мною любимые американские, на многих я съездил пассажиром в рейс, на дальние расстояния и не очень.
Но вот оставалась в этом своеобразном мире одна непокорённая мною вершина — классический американский трак, именно классический, родом из тех времён, когда ещё не заботились о расходе топлива, инженеры не задумывались об аэродинамике, грузовики по кругу были железными, а не пластиковыми, а на автосервисе не было специальности компьютерный диагност.
Я знал, что хоть и в небольшом количестве, но такие грузовики у нас в России есть, некоторые экземпляры попадались мне на дороге. И вот в начале лета я узнал, что в Москве живёт и работает самый классик из классиков, Peterbilt модели 359.
Перевозка карьерного самосвала. Ничего необычного…
«БелАЗ 75600″ — самый большой грузовик в СНГ… (36 фото+видео)
Nicolas Tractomas – самый большой тягач в мире… (10 фото)
Фирма Nicolas (Франция) на протяжении всей своей деятельности специализируется в производстве огромных грузовых автомобилей. Так, на данный момент самой знаменитой разработкой компании является огромный тягач Tractomas, который служит для перевозки трансформаторов с морских портов на электростанции в ЮАР. Такие машины, выстроившись в автопоезд, медленно едут к месту назначения. К слову, скорость такой поездки составляет всего 14-16 км/ч. Вес автопоезда из 3-х нагруженных машин составляет примерно 900 тонн.