Один и тот же китайский машинист, разница в 26 лет
поезд
Прогресс по-китайски
Самые быстрые поезда в мире
Современные люди могут передвигаться с молниеносной скоростью благодаря современным поездам. Во многих странах люди позабыли о равномерном стуке колес и о наслаждении пейзажами за окном. Чтобы попасть в другой город, чаще всего потребуется меньше часа. Это позволяет многим людям жить и работать в разных городах без ущерба для личного времени. В подборке представлены самые быстрые поезда.
Французские высокоскоростные поезда TGV POS соединяют столицу Франции с крупнейшими городами Швейцарии и Германии. Десять одноэтажных вагонов поезда вмещают в себя 377 пассажиров
Глухое пересечение
Пересечение рельсов под прямым углом практически не используется в Европе — из–за опасности столкновения, а также возможности схода с рельс.
В США, напротив, глухие пересечения довольно распространены: их устанавливали при пересечении железных дорог, принадлежавших разным компаниям. Многие из них не оборудованы сигнализацией, и машинист должен остановить локомотив и убедиться в безопасности проезда.
Как выглядит первый класс в поездах разных стран мира
Многие поезда по всему миру предлагают вагоны первого класса, в некоторых поездах это означает — наличие отдельного купе с ванной комнатой, в других — более удобные места, с большим пространством для ног и бесплатной едой и напитками.
Неуправляемый…
Пятнадцатого мая 2001 года произошел инцидент, который получил название «обезумевшие восьмерки»: никем не управляемый 47-вагонный состав (22 груженых и 25 пустых вагонов) проехал более 106 километров. Всего за два часа. Причем иногда скорость поезда достигала 76 км/час.
Опасная железная дорога на «Носу Дьявола»… (10 фото)
Когда президент Эквадора генерал Элой Альфаро занял свой пост в 1895, то сразу же объявил о строительстве новой железнодорожной линии между прибрежным городом Гуаякиль и столицей Кито. Из-за труднодоступного расположения в горной местности и сложности проекта сразу же появилось множество противников. Многие в то время думали, что Анды невозможно покорить с помощью железной дороги. Несмотря на протесты и уныние, генерал Альфаро нанял несколько американских подрядчиков и определил для них задачу создания «самой трудной железной дороги в мире». Историческая стройка началась в 1899 году.
Типичная посадка на поезд в Индии…
У меня вопрос, а что делать тому, кому нужно сойти?
Взрыв паровозного котла… (10 фото)
На заре эпохи паровой энергетики взрывы котлов были весьма частым явлением. Это было обусловлено, прежде всего, недостаточным уровнем знаний в области термодинамики и сопротивления материалов, а также низким качеством материалов, применяемых для изготовления первых котлов и примитивной технологией их производства. К началу 19 века был накоплен достаточный уровень знаний в области проектирования и эксплуатации паровых котлов и взрывы стационарных котельных установок стали редкими.
Поезд на полном ходу пробивается сквозь снежные заносы… (4 видео)
Город Солсбери, Нью-Брунсвик, Канада. Похоже, не часто поезда проходят по этому пути…
Новый двухэтажный поезд РЖД… (28 фото)
1 февраля был запущен новый двухэтажный поезд, курсировать он будет каждый день по маршруту «Санкт-Петербург — Москва» и в обратном направлении.
Еда из скоростного поезда Сапсан… (15 фото)
Что-то странное в пакетике — это еда, а точнее дорожный бутерброд, далее в деталях расскажу, чем сегодня кормят в поездах.
Владивостокский спортсмен сдвинул с места электропоезд весом 120 тонн… (10 фото)
Чемпион Дальнего Востока по пауэрлифтингу и тяжелой атлетике Иван Савкин сдвинул с места электропоезд весом в 120 тонн — к электровозу были прицеплены четыре вагона. Мощи спортсмена хватило ровно на 1 метр.
Японское железнодорожное чудо «Синкансен»… (27 фото)
Ровно 50 лет назад, в октябре 1964-го года в Японии был запущен первый в мире сверхскоростной поезд “Синкансен” (aka bullet-train), способной развивать скорость до 210 км/ч и навсегда ставший одним из символом “новой” Японии и ее растущей экономической мощи. Первая линия соединила два крупнейших японских города – Токио и Осаку, сократив минимальное время путешествия между ними с 7,5 до 4 часов.
Железнодорожная линия проходящая по улице в Ханое… (22 фото)
Железнодорожная линия в Ханое – столице Вьетнама – находится так близко к магазинам и домам, что огромные поезда буквально вынуждены «протискиваться» сквозь толпы детей, которые играют на рельсах и торговцев, которые торгуют вблизи пути.